Transit Caprivi - Troubleshooting am Unimog



Wir flüchten. Wir haben endgültig keine Lust mehr auf überfüllte Campingplätze und überteuerte Preise. Nur kurz haben wir eine Durchquerung Botswanas überlegt aber schnell wieder verworfen, es ist Hochsaison und wir kennen das alles schon von früheren Reisen.

Zimbabwe II – Hwange Nationalpark – Nichts für Ungeduldige




Es ist unser 23. Nationalpark Besuch in Afrika und wieder einmal liegen aussergewöhnliche Momente und absolute Frustration extrem nahe beieinander.

Der Hwange ist kein einfacher Park um Wildtiere zu beobachten.

Zimbabwe I - ein Land voller Spielgeld


„One Billion Zimbabwe Dollar“ – was für ein Geldschein.
Wir sind in Vic Falls an den Viktoria Wasserfällen. Vor knapp einem Jahr waren wir nur wenige Kilometer entfernt von hier in der gegenüberliegenden Stadt Livingstone in Sambia. Der Unterschied könnte nicht grösser sein.

Botswana – Achtung: Kuh oder Elefant quert


Rekordverdächtig schnell passieren wir den Grenzübergang in Martinsdrift. Ausreisestempel für Südafrika, Einreisestempel für Botswana und die Gebühren für Versicherung und Strassensteuer per Kreditkarte, nach zehn Minuten ist alles erledigt.

50000 Kilometer on the road - Höhen und Tiefen





Vor kurzem fragte uns ein südafrikanischer Urlauber „Was macht ihr eigentlich die ganze Zeit wenn ihr solange unterwegs seid - Wird euch nie langweilig zwischendurch?

„Nein“ antworten wir wie aus der Pistole geschossen, Alfred und ich tauschen kurze Blicke aus und denken uns beide „Wenn der wüsste wie anstrengend eine Langzeit Reise sein kann.“

Mocambique III – Endstation Buschwald – der Katastrophe nahe




Alles beginnt so vielversprechend. Vom kleinen Ort Mapinhane auf der EN1 gelegen biegen wir in unsere geplante Durchquerungsroute Richtung Zimbabwe ab. 440 Kilometer auf teils abgelegener Piste liegen vor uns. Unser Visum läuft in fünf Tagen aus aber auch bei schlechtesten Pistenverhältnissen sollten wir die Strecke bis dahin locker bewältigen. 

Mocambique II – Strand Paradiese



Bilder erzählen mehr als 1000 Worte – das waren die Highlights der letzten Wochen.



Zwischen der Hauptstadt Maputo und dem rund 700 Kilometer weiter nördlich gelegenen Fischerort Vilanculos erstreckt sich ein Paradies

Kruger Nationalpark – Big Five Safari in der "grünen" Regenzeit


Uns bleibt fast das Herz stehen. Ein mächtiger Elefanten Bulle umkreist seit Minuten den Unimog. Wir sind wohl diesmal etwas zu nahe an ihn herangerollt.

Mocambique I - Was für eine Überraschung



Die Entscheidung nach Mosambik zu reisen hat diesmal einen ganz pragmatischen Hintergrund. Unser Carnet de Passage, das Zolldokument für den Unimog läuft ab und um es zu erneuern müssen wir kurzfristig aus Südafrika ausreisen.

Camping in der Werkstatt – Beim MogDoc in Pretoria



Gerade am Flughafen Johannesburg angekommen versuchen wir dem Taxifahrer zu erklären wo wir hin möchten. Wenig überraschend hat er keine Ahnung, schliesslich leben in und um Johannesburg und Pretoria rund 12 Millionen Menschen. Gut das es Navigations Apps auf Smartphones gibt und wir die Adresse bereits kennen.

Best of Ostafrika


30.000 Fotos füllen mittlerweile unsere Festplatten und während unseres Heimaturlaubs stöbern wir mal wieder im Archiv. Diesmal haben es uns besonders Bilder aus Ostafrika angetan, die bunten Farben, die ursprünglichen Völker, die Wildtierpopulation. 8 Monate durchkreuzten wir Kenia, Tanzania, Uganda und Malawi.

Die schönsten Plätze unserer Ost Afrika Reise


Achtung: Südafrika



Türen verriegeln und Fenster hochkurbeln.  Vorsicht hat noch nie geschadet denn Südafrika gehört nun mal nicht zu den sichersten Gegenden der Welt. Wir denken dabei besonders an Autodiebstähle und Überfälle im Strassenverkehr. Schliesslich wollen wir weder den Unimog verlieren noch an einer Kreuzung ausgeraubt werden.

Namibias Wunder der Natur – Skeleton Coast und Märchenbäume


 Flächendeckendes Internet gehört nicht zu Namibias Stärken, ein Grund wieso wir diesmal mit ordentlicher Verspätung berichten. Und wenn wir schon beim Thema sind, auch die vielen Pisten, Asphaltstrassen existieren hier nur ganz wenige, sind in miserablen Zustand.

Namibia – Festgefahren im Kaokoveld

Die letzten Wochen war ordentlich was los. Zuerst mussten wir uns von Angola erholen und den Unimog Haushalt wieder in Ordnung bringen, dann fing Alfred eine schwere Grippe ein und lag tagelang mit Fieber im Bett und bevor wir überhaupt ans weitere Reisen denken konnten zwang uns die kaputte Lenkungspumpe zu einer fast 1400 Kilometer Schleife über die Hauptstadt Windhoek wo der Ersatzteil und eine fähige Werkstatt warteten.

Angolas bessere Hälfte? – Der Westen



Werden wir vielleicht noch zum Angola Fan? Nein, ausgeschlossen, dafür war die Durchquerung Ost Angolas zu arg.

Zumindest aber sind wir etwas positiver gestimmt was den Westteil des Landes betrifft.

Ost Angola 2 – Chaos Reparatur im Diamantenland


Saurimo
Wir sind geschockt. Als wir Saurimo erreichen wird unser erster Eindruck durch Müllberge geprägt. Kinder die im Dreck nach Verwertbarem suchen, Schweine die sich daraus ernähren und wir mit der kaputten Servolenkung. Es gibt wahrlich bessere Orte für eine Panne.

Ost Angola 1 – Jenseits jeder Vorstellung


Diese Tour schafft uns. Ost Angola ist harte Kost und wird zur Grenzerfahrung. Unsere Leidensfähigkeit steht auf dem Prüfstand.

Border Crossing Zambia to Angola - Unknown territory


Es ist aus. Der Unimog ist in ein Sumpfloch gekracht. Das linke Hinterrad steckt bis zur Achse im hohen Sumpfgras. Die Wucht des Aufpralls hat die Aussenkiste aufgesprengt, der Dieseltank den herausgefallenen Ölkanister aufgespiesst.
Der Adrenalin Ausstoss lässt uns zittern. Wir brüllen uns an wessen Idee es gewesen ist den Spuren soweit in den Schlamm zu folgen.
Ein fataler Fehler der uns im Niemandsland zwischen sambischen Grenzposten und Angola passiert.

Victoria Falls – Auf Testfahrt durch Sambia


Unser Vertrauen in den Mog ist angeschlagen. Die Reparatur hat uns etwas verunsichert. Alle fünfzig Kilometer halten wir an, prüfen die Temperatur der Vorgelege und kontrollieren die Dichtheit. Alles läuft gut aber trotzdem wollen wir ausgiebig testen bevor wir Richtung Angola aufbrechen. Noch dazu haben wir vom Mechaniker Hausaufgaben bekommen. Ein Ölwechsel nach wenigen hundert Kilometern ist Pflicht.