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Unimog Tuning – Ein 1300L mit neuem Fahrkomfort

Für Afrika war er OK, unser Unimog im Original Zustand, doch die ganze Welt das überstieg unsere Toleranzschwelle. Während der 60000 Kilometer die wir bisher mit ihm abspulten ergaben sich zwei Aspekte die uns besonders nervten – die fehlende Motorleistung und das überforderte Fahrwerk.

Der Globenomaden Unimog – geliebt und verflucht!

Schwarze Auspuffwolken und ohrenbetäubendes Brummen, das ist unser Unimog 1300L, Baujahr 1987, Tachostand 100000 km.

Wie ein Expeditionsmobil entsteht

Angola - Reisetipps für Selbstfahrer

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